Rugpjūčio 25 d. septyni departamentai, įskaitant Pramonės ir informacinių technologijų ministeriją, oficialiai paskelbė „Geležies ir plieno pramonės nuolatinio augimo darbo planą“ (toliau – „Planas“), dar kartą pabrėždami, kad geležies ir plieno pramonė yra pagrindinė ir ramsčio svarbaus nacionalinės ekonomikos sektoriaus ir yra svarbi sritis, susijusi su stabiliu pramonės augimu ir sklandžiu ekonomikos veikimu. Tuo pačiu metu „Programoje“ pateikiamos 12 darbo priemonių, įskaitant elektrinių krosnių plieno gamybos, vadinamos „12 plieno“, tvarkingo vystymosi rėmimą ir valdymą. (Spustelėkite, norėdami peržiūrėti išsamią informaciją: Sunkusis! Septyni departamentai kartu paskelbė „Geležies ir plieno pramonės nuolatinio augimo darbo planą“)
Šiuo metu elektrinių krosnių plieno gamyba sudaro apie 10 % visos šalyje pagaminamo neapdoroto plieno. Remiantis nepilna statistika, šalyje yra daugiau nei 250 trumpo proceso elektrinių krosnių plieno gamybos įmonių, iš kurių beveik 200 yra visiškai metalo laužo elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės. „Pramonės anglies dioksido išmetimo piko įgyvendinimo plane“ iškelti tiksliniai reikalavimai: „iki 2025 m. trumpo proceso plieno gamybos dalis pasieks daugiau nei 15 %; iki 2030 m. trumpo proceso plieno gamybos dalis pasieks daugiau nei 20 %“. Provincijos, savivaldybės, tiesiogiai pavaldžios centrinei valdžiai, taip pat siūlė, kad trumpo proceso plieno gamybos dalis tokiuose dokumentuose kaip „Anglies dioksido išmetimo piko įgyvendinimo planas“, „Pramonės srities anglies dioksido išmetimo piko įgyvendinimo planas“ ir „Išsamus energijos taupymo ir išmetamųjų teršalų mažinimo darbo planas“ pasiektų 5–20 %. Šis tikslas.
Antroji mano šalies geležies ir plieno pramonės „dvigubos anglies“ pusė turi pasikliauti energinga elektrinių krosnių plieno gamybos plėtra, kad po anglies dioksido piko būtų pasiektas anglies dioksido neutralumas. Didelė dalis žaliosios elektrinės visiškai metalo laužo elektrinės krosnies plieno gamybos ir vandeniliu pagrįsto tiesioginio redukavimo geležies su didele dalimi žaliosios elektrinės elektrinės krosnies plieno gamybos tam tikra prasme yra „žaliojo plieno“ gamybos sinonimas.
Šių metų gegužę Pramonės ir informacinių technologijų ministerija, Ekologijos ir aplinkos ministerija bei Sičuano provincijos vyriausybė Ludžou mieste, Sičuano provincijoje, kartu surengė Nacionalinę trumpojo proceso elektrinių krosnių plieno gamybos skatinimo konferenciją, siekdamos toliau sutelkti dėmesį į „Trumpojo proceso elektrinių krosnių plieno gamybos aukštos kokybės plėtros pirmaujančio projekto įgyvendinimo planą“. Naujajame septynių ministerijų ir komisijų, įskaitant Pramonės ir informacinių technologijų ministeriją, išleistame „plane“, skirtame tvarkingai elektrinių krosnių plieno gamybos plėtrai ir jos vadovavimui, pabrėžiamas greitesnis aukštos kokybės trumpojo proceso elektrinių krosnių plieno gamybos pirmaujančio projekto įgyvendinimas ir dar kartą paaiškinamas diferencijuoto pajėgumų pakeitimo įgyvendinimas visuose metalo laužo elektrinių krosnių plieno gamybos projektuose, aplinkosaugos vadybos ir kitos politikos kryptys, siekiant sukurti pasaulyje pirmaujantį elektrinių krosnių plieno pramonės klasterį.
Elektros krosnių plieno pramonės klasterių steigimas ir plėtra turi remtis elektrokrosnių plieno gamybos įmonėmis, kurios taiko visų metalo laužo elektrinių krosnių lydymo gamybos procesą. Nesvarbu, ar trumpo proceso plieno gamybos dalis gali pasiekti numatytą standartą, elektrokrosnių plieno gamybos įmonės atliks gyvybiškai svarbų vaidmenį. Elektrokrosnių plieno gamybos įmonės turi galimybę sukurti pranašesnes etalonines įmones ir taip pat turi atlikti svarbią istorinę misiją – suformuoti pranašesnę etaloninę įmonę elektrokrosnių plieno gamyboje, kuri galėtų atkartoti skatinimo modelį. Aukštos kokybės elektrokrosnių plieno gamybos įmonių plėtra taip pat taps plieno pramonės aukštos kokybės plėtros skatintoju ir stabilizatoriumi. Efektyvaus kokybės gerinimo ir pagrįsto elektrokrosnių plieno kiekio augimo skatinimas yra neatsiejamas nuo elektrokrosnių plieno gamybos įmonės, kuri atliks pagrindinį vadovaujantį ir demonstracinį vaidmenį įgyvendinant „12 plieno reglamentų“, taip pat taps išsamiu „dviejų nepajudinamų“ įgyvendinimo variantų įgyvendinimu.
Elektrinių krosnių plieno plėtros būklės mano šalyje vertinimas proceso požiūriu
Remiantis nepilna statistika, mano šalies elektrinių krosnių plieno gamybos pajėgumai yra apie 200 milijonų tonų, tačiau 2022 m. elektrinių krosnių plieno gamyba buvo mažesnė nei 100 milijonų tonų, o pajėgumų panaudojimo lygis – apie 50 %. Nuo šių metų sausio iki liepos mėnesio visų metalo laužo elektrinių krosnių vidutinis eksploatavimo lygis mano šalyje viršijo 75 %, vidutinis pajėgumų panaudojimo lygis išlieka apie 50 %, o elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės svyravo tarp menko pelno ir nuostolių. Viena vertus, elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės šią vasarą nesusidūrė su didelio masto ir ilgalaikiais elektros energijos tiekimo sutrikimais, kuriuos sukėlė aukšta temperatūra, o vidutinis elektrinių krosnių eksploatavimo lygis išliko aukštas; kita vertus, vidutinis elektrinių krosnių pajėgumų panaudojimo lygis buvo žemas, daugiausia dėl plieno gamybos. Pasrovio rinkos kainų situacija nėra gera, metalo laužo išteklių kaina yra didelė, o pasiūla nepakankama, energijos kaina yra didelė ir daugelis kitų veiksnių. Proceso požiūriu, labai lengva pradėti statyti elektrinių krosnių plieno gamybos įrangą, kad būtų galima įgyvendinti „ilgą iki trumpo“ etapo per pajėgumų pakeitimą, o tai reiškia, kad iki 2025 m. pasiekti tikslą, jog trumpo proceso plieno gamyba sudarytų daugiau nei 15 %, nėra jokių problemų. Tačiau tai nereiškia, kad 15 % mano šalies neapdoroto plieno produkcijos pagaminama elektrinėse krosnyse, nes žaliavų veiksniai, tokie kaip plieno laužo tiekimas ir kaina elektrinių krosnių plieno gamybai, bei kylančios energijos kainos, tokios kaip elektra, lėmė, kad elektrinių krosnių plieno kaina yra didesnė nei konverterio plieno. Sąnaudų pranašumo beveik nėra. „Kliūčių“, ribojančių elektrinių krosnių plieno gamybos plėtrą, negalima gerokai pagerinti, ir sunku per trumpą laiką pasiekti gerą proveržį elektrinių krosnių plieno gamybos proceso santykio atžvilgiu.
Žvelgiant į elektrinių krosnių plieno plėtros situaciją mano šalyje įrangos požiūriu
2023 m. liepos 14 d. Nacionalinė plėtros ir reformų komisija paskelbė pranešimą apie viešas konsultacijas dėl „Pramonės struktūros koregavimo vadovo (2023 m. versija, projektas komentarams)“ (toliau – „Katalogas“). „Kataloge“ nustatyta, kad ribojama elektrinių krosnių plieno gamybos įranga yra „elektrinė lanko krosnis, kurios nominali galia yra 30 tonų ar daugiau ir 100 tonų (legitrinio plieno – 50 tonų) ar mažiau“. Ši politika įgyvendinama nuo 2011 m. ir nebuvo koreguota.
Remiantis nepilna statistika, nuo 2021 m. birželio 1 d., kai buvo įgyvendintos „Geležies ir plieno pramonės pajėgumų pakeitimo priemonės“, iki 2023 m. liepos mėn. pabaigos, įgyvendinant pajėgumų pakeitimą, iš viso buvo pastatyta, pastatyta naujai arba planuojama statyti 66 elektrinių krosnių plieno gamybos įranga. Bendra nominali galia yra 6 430 tonų, o vidutinė kiekvienos įrangos nominali galia yra 97,4 tonos, tai jau beveik siekia 100 tonų. Tai rodo, kad mano šalies elektrinių krosnių plieno gamybos įranga sparčiai žengia didelio masto plėtros keliu ir gerai įgyvendina „Katalogo“ reikalavimus. Tačiau taip pat reikia pažymėti, kad ne visos naujai pagamintos įrangos nominali galia viršija 100 tonų, o kai kuri įranga vis dar naudojama legiruotam plienui gaminti dėl tokių apribojimų kaip gamybos pajėgumai, kurie viršija ne mažesnės kaip 100 tonų nominalios galios ribą.
Nuo 2017 m., išvalius iš viso 140 mln. tonų „grindų plieno“, mano šalis pastatė daug naujai pagamintų elektrinių krosnių plieno gamybos įrenginių, tačiau 100 tonų ir didesnės galios elektrinių krosnių įranga daugiausia importuojama. Remiantis nepilna statistika, sukaupta 51 importuota elektrinė krosnis, kurios nominali galia yra tokio lygio ir kurios jau pastatytos, statomos arba bus statomos, įskaitant 23 „Danieli“, 14 „Tenova“, 12 „Prime“, 2 „SMS“ ir kt. Įmonėms sunku konkuruoti su užsienio gamintojais tokio lygio elektrinių krosnių įrangoje. Vietinės Čangčuno elektrinės krosnys, Vuksi Dongxiong ir kitos elektrinių krosnių įrangos įmonės daugiausia dėmesio skiria horizontaliai tiekiamoms elektrinėms krosnims, kurių galia mažesnė nei 100 tonų, ir ypač 70–80 tonų horizontaliai nepertraukiamai tiekiamoms elektrinėms krosnims. Šios elektrinių krosnių dalies lokalizacija sudaro daugiau nei 95 %.
Atlikus tyrimą nustatyta, kad vidutinis 70–80 tonų metalo laužo horizontalios nepertraukiamo tiekimo elektrinės krosnies lydymo laikotarpis yra apie 32 minutes, vidutinės lydymo energijos sąnaudos yra 335 kWh/t plieno, elektrodų sunaudojimas – 0,75 kg/t plieno, o įvairūs techniniai ir ekonominiai rodikliai gali siekti 100. Tonų ir didesnio elektrinės krosnies lygio anglies dioksido išmetimo intensyvumas yra tik apie 0,4 tonos/t plieno. Jei tokio lygio elektrinės krosnies įranga tinkamai atliks itin mažos emisijos transformaciją, ji galės visiškai atitikti nacionalinio itin mažos emisijos įgyvendinimo standarto reikalavimus. „Pasiūlymu“ siūloma paspartinti aukščiausios klasės techninės įrangos, pažangių elektrinių krosnių, specialiojo lydymo, aukščiausios klasės bandymų ir kitos aukščiausios klasės įrangos modernizavimo skatinimą ir stiprinti bendrus „pramonės-universitetų-tyrimų-taikymo“ tyrimus tiekėjų ir vartotojų lygmeniu. Remiantis aukščiau pateiktais tyrimo duomenimis, matyti, kad 70–80 tonų metalo laužo horizontalios nepertraukiamo tiekimo elektrinė krosnis atitinka „pažangios elektrinės krosnies“ reikalavimus. Plieno įmonių inovacijų ir plėtros pajėgumai.
Remiantis nepilna statistika, mano šalyje yra 418 elektrinių krosnių (įskaitant esamas, naujai pastatytas ir statomas), 181 elektrinė krosnis, kurių nominali galia yra 50 tonų ar mažesnė, ir 116 elektrinių krosnių, kurių galia yra nuo 51 iki 99 tonų (70 tonų ~ 87 elektrinės krosnys, kurių galia yra 99 tonos), ir 121 elektrinė krosnis, kurios gali būti 100 tonų ir didesnės. Pagal „Katalogo“ reikalavimus, net jei bus pašalinta kai kuri nauja 50–100 tonų elektrinių krosnių įranga, skirta legiruotam plienui, ribojamos elektrinių krosnių įrangos dalis mano šalyje vis dar yra labai didelė. Verta apsvarstyti ir aptarti, ar toliau didinti elektrinių krosnių galią, „vienodo dydžio visiems“ ir „bičių spiečiaus“ principus, kad būtų priverstos „pereiti nuo mažų prie didelių“, ar tikslingai mažinti ribojantį nominalios galios standartą visai plieno laužo lydymo elektrinių krosnių plieno gamybos įrangai. Siūloma „Kataloge“ pateiktą frazę „elektrinė lanko krosnis, kurios nominali galia yra 30 tonų ar daugiau ir 100 tonų (legiruotojo plieno – 50 tonų) ar mažiau“ pakeisti į „lankinė krosnis, kurios nominali galia yra 30 tonų ar daugiau ir 100 tonų (legiruotojo plieno – 50 tonų, visų metalo laužo atliekų – 70 tonų)“, kad būtų geriau išnaudoti esamos 70–99 tonų elektrinių krosnių įrangos privalumai ir sumažinta „griežta našta“ įmonėms, turinčioms tokią elektrinių krosnių įrangą.
Mano šalies elektrinių krosnių plieno įmonių transformacija ir modernizavimas atsižvelgiant į gaminių struktūrą
Iš mano šalies elektrinių krosnių plieno gamybos įmonių pagamintų plieno gaminių daugiau nei 80 % sudaro paprastojo anglinio plieno, o daugiau nei 60 % – konstrukcinio plieno. Silpstant konstrukcinio plieno, pavyzdžiui, armatūros, paklausai, elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės, gaminančios didelio masto ir plataus asortimento plieno gaminius, turi skubiai pakoreguoti savo gaminių struktūrą ir užbaigti jų transformaciją bei modernizavimą.
Kadangi mano šalies aukštos kokybės ekonominis vystymasis toliau gilėja, individuali plieno gaminių paklausa vis didėja, o „užsakymais pagrįsta“ gamyba didėja. Apskritai elektrinių krosnių plieno gamybos įmonėms, kurių pajėgumas yra 100 tonų ir daugiau, gamybos pajėgumų rodikliai yra aukšti, o plieno valcavimo gamybos linijų statybai reikalingos didelės kapitalo investicijos, kurias riboja tokie veiksniai kaip aikštelės plotas ir didelės naujos investicijos į ilgalaikį turtą. Sunku visiškai pritaikyti gaminio struktūrą.
Legiruotojo plieno ir specialiojo plieno, pagaminto daug partijų, mažų partijų ir didelės pridėtinės vertės, gamybai pirmiausia reikia naudoti „mažas elektrines krosnis“, kurios gali ne tik efektyviai sumažinti gamybos sąnaudas, bet ir sumažinti įrangos priežiūros išlaidas. Tai taip pat atitinka „Plane“ siūlomas iniciatyvas kurti pažangius plieno pramonės klasterius. Elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės turėtų teikti pirmenybę inovatyvių mažų ir vidutinių įmonių, specializuotų ir specialių naujų mažų ir vidutinių įmonių, specializuotų, specializuotų ir naujų „mažųjų milžinų“ įmonių bei individualių gamybos čempionų įmonių plėtrai. Pavyzdžiui, nacionalinio lygio specializuota speciali nauja „mažųjų milžinų“ įmonė Anhui mieste naudoja 35 tonų elektrinę krosnį, skirtą kelioms rafinavimo krosnims, indukcinėms krosnims ir savarankiško vartojimo krosnims ir kt., o jos gamybos pajėgumas siekia 150 000 tonų aukštos kokybės specialiųjų lydinių medžiagų per metus. Produktai plačiai naudojami aviacijoje, kosmoso, laivų statybos, naftos chemijos, branduolinės energetikos ir kitose srityse, o naujų medžiagų mokslinius tyrimus, plėtrą ir gamybą galima organizuoti pagal klientų poreikius naujoms medžiagoms; Dziangsu įsikūrusi bendrovė naudoja 60 tonų elektrinę krosnį, skirtą kelioms rafinavimo krosnims, indukcinėms krosnims ir savarankiško vartojimo krosnims ir kt., gaminančioms lydinių medžiagas ir lydinių gaminius. Šie gaminiai plačiai naudojami aukštos klasės įrangos gamybos pramonėje, pavyzdžiui, naujos energijos vėjo energetikoje, geležinkelių transporte, aviacijos ir kosmoso, karinės įrangos, branduolinės energijos ir puslaidininkių lustų įrangos gamyboje.
Apie 70 tonų talpos visiškai metalo laužo elektrinė krosnis gali gerai atitikti „daugelio partijų, daugelio rūšių ir mažų sutartinių kiekių“ charakteristikas. Sumažina likusius ruošinius, atsiradusius dėl geležies ir plieno įmonių sutartinės gamybos. Apie 70 tonų visiškai metalo laužo elektrinių krosnių žaliavų ir pagalbinių medžiagų pirkimo bei produktų pardavimo apimtis yra mažesnė nei 100 tonų ir didesnių elektrinių krosnių, o bendras teršalų ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimo lygis regione yra mažesnis.
Be to, norint suderinti vieną 70 tonų elektrinę krosnį su 600 000 tonų valcavimo staklės gamybos linija, tai yra pagrįstas, ekonomiškas ir efektyvus krosnies ir mašinos derinimo metodas miesto plieno gamykloms, kurių spindulys yra 200 kilometrų, tiekiant plieno laužą ir parduodant gaminius. Atsižvelgiant į skirtingo nominalaus našumo elektrinių krosnių gaminių plėtros kryptį, rekomenduojama laikytis šių trijų klasifikavimo metodų: pirma, elektrinės krosnies našumas yra nuo 30 iki 50 tonų, todėl ji tinka specialiojo plieno ir legiruotojo plieno gamybai mažomis partijomis; antra, elektrinės krosnies našumas yra 150 tonų ir didesnis, todėl tinka plokščių ir juostų, didelės pridėtinės vertės automobilių plieno ir nerūdijančio plieno gamybai ir kt.; trečia, elektrinės krosnies našumas svyruoja nuo 50 iki 150 tonų, o daugiausia nuo 70 iki 100 tonų, todėl tinka mažoms miesto plieno gamykloms statybiniam plienui gaminti ir buitinėms atliekoms šalinti.
Keletas pasiūlymų dėl elektrinių krosnių trumpojo proceso plieno gamybos plėtros mano šalyje
Pirma, skatinti priemones, pritaikytas prie vietos sąlygų, aktyviai ir nuolat skatinti elektrinių krosnių plieno gamybos plėtrą. Netinka sparčiai didinti elektrinių krosnių plieno gamybos įrangos skaičiaus ir elektrinių krosnių plieno produkcijos dalies, taip pat neskatinama didinti elektrinių krosnių trumpojo proceso gamybos pajėgumų ir produkcijos dalies pagal procesų struktūrą visuose šalies regionuose. Palyginti su konkrečiais kiekybinių rodiklių reikalavimais. Pirmoji elektrinių krosnių plieno gamybos plėtros sąlyga yra ta, kad įmonės vietoje yra pakankamai ferito išteklių, tokių kaip plieno laužas, po to seka santykinai pigus vanduo ir elektra kaip parama, o trečia – kad aplinkos apsauga, energija ir būsimas anglies dioksido išmetimas yra santykinai riboti ir menki. Jei tam tikroje vietovėje nėra išteklių ir energijos pranašumų, o aplinkos laikomoji galia ir valymo pajėgumai yra gana stiprūs, tačiau „spiečius“ aklai montuoja elektrinių krosnių plieno gamybos įrangą, galutinis rezultatas gali būti tas, kad kai kuriose vietovėse yra daug „elektrinių keitiklių“. Kai kurios elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės, negalinčios konkuruoti su ilgojo proceso įmonėmis, dėl rinkos konkurencingumo stokos buvo priverstos ilgam sustabdyti gamybą.
Antra, įgyvendinti politiką pagal kategorijas ir gerai atlikti esamų elektrinių krosnių gamybos ir valdymo darbus. Nebūkite pernelyg godūs užsienio šalims dėl elektrinių krosnių plieno gamybos įrangos, suplanuokite gerą krosnių mašinų derinimo mechanizmą elektrinių krosnių plieno gamybos įrangai, rekomenduojama nenaudoti krosnies talpos dydžio kaip vienintelio rodiklio, ar įranga yra pažangi, ir neskatinti visų šalies dalių toliau taikyti „vienodo dydžio visiems“ principą. Tokia politika, kaip perėjimas nuo mažų prie didelių, riboja konkurencingų „mažų elektrinių krosnių“ įmonių plėtrą.
„Pasiūlyme“, kalbant apie stiprinimo veiksnius, pateikiamos garantijos, kad visos vietovės turėtų sukurti ilgalaikį plieno pramonės nuolatinio augimo mechanizmą, panaikinti diskriminacinę plieno pramonei taikomą politiką ir atitikti aukštos kokybės elektrinių krosnių plieno gamybos plėtros kryptį, užtikrinant A lygio aplinkosauginį veiksmingumą ir pažangų energijos vartojimo efektyvumą. Geležies ir plieno projektai neįtraukti į „dviejų aukštų ir vieno kapitalo“ projektų valdymą. Esant dabartinei geležies ir plieno pramonės makroekonominei situacijai, įmonės turėtų teikti pirmenybę „išlikimo“ užtikrinimui ir vengti didelio įmonių skolos lygio, kurį sukelia nauja elektrinių krosnių įranga, kuri taps paskutiniu įmonės žlugimo lašu.
Trečia, paspartinti aukštos kokybės elektrinių krosnių plieno pramonės plėtros skatinimą. Siūloma, kad elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės kuo greičiau siektų transformacijos ir modernizavimo, užbaigtų gaminių struktūros optimizavimą ir koregavimą, taip pat „švariose“ dirbtuvėse gamintų konkurencingus didelės pridėtinės vertės produktus. Didintų prekės ženklo žinomumą, teiktų svarbą išorinei reklamai ir komunikacijai bei siektų „prekės ženklo aukščiausios kokybės“. Nepriklausomai nuo to, ar tai ribojama, ar ne, elektrinių krosnių įranga gali gaminti konstrukcinį plieną, atitinkantį kliento kokybės reikalavimus. Jei „didelė elektrinė krosnis“ negali nuolat gauti aukštos kokybės ir gryno ferito išteklių, tokių kaip plieno laužas ar tiesiogiai redukuota geležis, sunku gaminti didelės pridėtinės vertės plieno gaminius. Elektrinių krosnių plieno gamybos įmonės, gaminančios konstrukcinį plieną kaip pagrindinį produktą, turėtų siekti kuo greičiau užbaigti transformaciją ir modernizavimą, vykdydamos profesionalius susijungimus ir įsigijimus, bendradarbiaudamos tarptautiniu gamybos pajėgumų srityje ir kt. Elektrinių krosnių plieno gamybos įmonių, kurios yra „mažieji milžinai“, pavieniai čempionai ir nematomi čempionai, plėtros modelis ir produktų tipai, taikant įvairias priemones, tokias kaip investicijų į mokslinius tyrimus ir plėtrą didinimas, techninio bendradarbiavimo stiprinimas arba brandžių technologijų pirkimas, leis visiškai pritaikyti produktų struktūrą ir siekti „inovacijų priemokos“.
Įrašo laikas: 2023 m. rugsėjo 11 d.